DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE
La ingeniería estructural es una rama clásica de la ingeniería civil que se ocupa del diseño y cálculo de la parte estructural en elementos y sistemas estructurales tales como edificios, puentes, muros (incluyendo muros de contención), presas, túneles y otras obras civiles. Su finalidad es la de conseguir estructuras seguras, resistentes y funcionales.
En un sentido práctico, la ingeniería estructural es la aplicación de la mecánica de medios continuos para el diseño de estructuras que soporten su propio peso (cargas muertas), más las cargas ejercidas por el uso (cargas vivas), más las cargas producidas por eventos de la naturaleza, como vientos, sismos, nieve o agua.
Los ingenieros estructurales se aseguran que sus diseños satisfagan un estándar para alcanzar objetivos establecidos de seguridad (por ejemplo, que la estructura no se derrumbe sin dar ningún aviso previo) o de nivel de servicio (por ejemplo, que la vibración en un edificio no moleste a sus ocupantes).
Adicionalmente, son responsables por hacer uso eficiente del dinero y materiales necesarios para obtener estos objetivos. Algunos ejemplos simples de ingeniería estructural lo constituyen las vias rectas simples, las columnas pisos de edificios nuevos, incluyendo el cálculo de cargas (o fuerzas) en cada miembro y la capacidad de varios materiales de construcción tales como acero, madera u hormigón.
Ejemplos más elaborados de ingeniería estructural lo constituyen estructuras más complejas, tales como puentes o edificios de varios pisos incluyendo rascacielos.
Diseño estructural de un puente Viga – Losa, el Método de diseño empleado para este cálculo es el método elástico.
Básicamente esta planilla consiste en una memoria de cálculo con los diseños de la losa y de las vigas del puente con sus respectivos cálculos, a continuación les presento una imagen previa y los puntos necesarios para realizar el diseño estructural del puente según la memoria de cálculo:
– Datos técnicos
Diseño de la losa
- Predimensionamiento
- Metrado de cargas
- Determinación de E
- Determinación del coeficiente de impacto I
- Cálculo de momentos flectores
- Cálculo de momentos en voladizo
- Metrado de cargas en la vereda
- Metrado de cargas en la calzada
- Momento por sobre carga vehicular
- Verificación del espesor de la losa
- Diseño del acero
Diseño de vigas
- Predimensionamiento
- Metrado de cargas
- Determinación del coeficiente de impacto
- Coeficiente de incidencia
- Determinación del momento máximo
- Cálculo de la fuerza cortante crítica
- Verificación de la sección
- Diseño del acero
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