DISEÑO DE VIGAS DE FORMA “T”

DISEÑO DE VIGAS DE FORMA "T"

DISEÑO DE VIGAS DE FORMA “T”

Predimensionado Borde de las barras principales

AASHTO recomienda un borde mínimo, para estimar la altura de cant de los rayos Estas relaciones apuntan a prevenir las deflexiones excesivas como puede afectar la funcionalidad de la estructura.

Luz continua

En general, muchos autores recomiendan cuando hay tres o más luces continuas reduzca el soporte para el soporte a 0.6 litros o 0.8 L. Esto se hace para compensar los momentos de apoyo.

Puente de varias luces continuas

Distancia entre vigas

La distancia entre los rayos será aproximadamente 1,5 o 2 veces el borde del haz. Los valores son generalmente entre 2.0 y 3.0 m. También en algunos casos es conveniente hacer Múltiples combinaciones para obtener la solución más económica. Umbrales mínimos para superestructuras en sección constante.

superestructura

Profundidad mínima (incluida la tabla)
(cuando tienes elementos profundos
los valores variables pueden ser ajustados
para tener en cuenta los cambios de rigidez
en relación a los momentos positivos y negativos).

Tipo de material Sección única Sección continua

– Vigas de hormigón T 0.070L 0.065L
Refuerced box beams 0,060L 0,055L
– Vigas para estructuras
peatonal 0.035L 0.033L
Faro de hormigón 0.045L 0.040L
– Vigas prefabricadas prefabricadas en 0.045L 0.040L
– Vigas para estructuras
peatonal 0.033L 0.030L
Haz adyacente 0.030L 0.025L
Acero Espesor total de vigas
Compuesto 0.040L 0.032L
Espesor de ancho que ensamblé 0.033L 0.027L
Reticulado 0.100L 0.100L
Personalizado de Bridge Design Manual., MTC – DGCF. Dirección General de Carreteras y
Ferrocarriles en el Ministerio de Comunicaciones, Lima – Perú 2003.
L = luz de cálculo (mm).

Dimensiones mínimas para vigas prefabricadas

AASHTO especifica los siguientes grosores mínimos para vigas prefabricadas típicas.
a. ala superior
El espesor no debe ser inferior a 50 mm.
b. Ala inferior
El espesor no debe ser inferior a 125 mm.
c. Almas

• Borde mínimo (175 mm).
• No menos de 1/20 de luz libre entre filetes, rejillas o almas si no
Se proporciona tensión cruzada.
b. Ala o placa inferior
• 140 mm
• 1/6 de la luz libre entre filetes o almas de haces no polarizados.
• 1/30 de la luz libre entre los filetes, cuadrados o almas para haces sesgados,
a menos que se usen nervaduras transversales a una distancia igual a la luz libre

Dimensiones de los rayos de diafragma

El diafragma o vigas de tallo se dimensionan generalmente en aproximadamente un 75% o 70% de no puede vigas longitudinales. Estos rayos de diafragma pueden comenzar en pico los rayos o pueden colocarse en la parte inferior para dejar un espacio entre la placa y el rayo. En los rayos principales, las alturas pueden ser iguales a las vigas longitudinal para ayudar a la estabilidad de la superestructura.

Los haces de diafragma oscilan entre 200 y 300 mm de ancho. Además, es Se recomienda que los rayos de diafragma no estén separados a más de 15 m de distancia. Método del factor de distribución para el diseño de Spotlight solicitud.

Debido a que la ubicación del vehículo en un puente es muy variada, tanto en la dirección longitudinal
Como transversalmente, el cálculo de los voltajes máximos para fines prácticos puede ser Aproximada.

El análisis transversal consiste en distribuir el esfuerzo total en cada sección entre las secciones de la sección transversal utilizando el llamado factor de distribución. A continuación presentamos los requisitos de AASHTO y Manual de Diseño de puentes MTC – DGCF en vigas.

Se deben cumplir las siguientes condiciones

• Ancho de control constante
• Número de haces (Nb) mayor o igual a 4 a menos que se indique lo contrario.
• La carretera Volado no excederá 0.91 m.

Para la distancia entre rayos no especificada aquí, el factor de distribución para La carga en vivo está determinada por la regla de la palanca. Esta regla se encuentra reacción en el soporte de la plataforma (rayos) que toma un momento alrededor de otro y siempre que los soportes giren cuando las pistas están cargadas, excepto en la viga afuera donde se toma en cuenta la placa continua.
regla de la palanca.

Además, AASHTO afirma que los factores que dependen del multiplexor que se está cargando no se usará con estos métodos aproximados, ya que estos factores ya están incluidos en Factor de distribución para los momentos de los rayos interiores Los factores de distribución para torques de flexión con tensión en vivo para los rayos Los interiores se enumeran en la sección de diseño preliminar Kg / Lts

 

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enero 24, 2018

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